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產(chǎn)品展示

鏈板式刮油刮渣機(jī)

簡(jiǎn)要描述:鏈板式刮油刮渣機(jī),是一種刮泥設(shè)備,可適用于矩形初沉池與二沉池內(nèi)表面撇渣與底部刮泥操作,以及各種池體形狀的表面撇渣,近幾年來(lái)在水處理行業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。該設(shè)備主要由刮泥板、鏈條、鏈輪和驅(qū)動(dòng)裝置等組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)輸出扭矩經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈和鏈輪傳送到刮泥機(jī)主軸,主軸鏈輪驅(qū)動(dòng)鋪設(shè)于沉淀池兩側(cè)的鏈條做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刮泥板兩端分別安裝在兩側(cè)的鏈條上,由從動(dòng)輪及導(dǎo)軌支撐,去程于池底刮泥,回程于池面撇渣。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2022-12-17
  • 訪  問(wèn)  量:966
詳情介紹

  鏈板式刮油刮渣機(jī),是一種刮泥設(shè)備,可適用于矩形初沉池與二沉池內(nèi)表面撇渣與底部刮泥操作,以及各種池體形狀的表面撇渣,近幾年來(lái)在水處理行業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。該設(shè)備主要由刮泥板、鏈條、鏈輪和驅(qū)動(dòng)裝置等組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)輸出扭矩經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈和鏈輪傳送到刮泥機(jī)主軸,主軸鏈輪驅(qū)動(dòng)鋪設(shè)于沉淀池兩側(cè)的鏈條做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刮泥板兩端分別安裝在兩側(cè)的鏈條上,由從動(dòng)輪及導(dǎo)軌支撐,去程于池底刮泥,回程于池面撇渣。

  鏈條式刮泥機(jī)機(jī)械部分包括:驅(qū)動(dòng)裝置(包括電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)鏈、過(guò)載保護(hù)裝置以及其他適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置)、鏈條、鏈輪、頭軸、短軸、回城軌道及支承件、耐磨條、耐磨靴、刮板、鏈條收緊器、相關(guān)的固定螺栓和錨固螺栓。?

  鏈板式刮油刮渣機(jī)特點(diǎn):

  1、運(yùn)行平穩(wěn),自動(dòng)化程度高,可*實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)無(wú)人值守運(yùn)行。

  2、體積小,耗電省,運(yùn)行噪聲小,故障率低。

  3、采用電子過(guò)扭矩保護(hù)器EL-FI,可以任意設(shè)定過(guò)載電流值,保證刮泥機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)。

  4、鏈條張緊裝置,可在運(yùn)行環(huán)境變化使鏈條變緊或變松時(shí),可方便地在池面調(diào)節(jié)鏈條張緊裝置,保證運(yùn)行生產(chǎn),避免了過(guò)緊使鏈條斷裂,過(guò)松脫軌以及運(yùn)行不一致而使刮板斷裂或鏈條等設(shè)備的損傷,而無(wú)需放盡池內(nèi)水,下到池內(nèi)操作。

  5、刮板跑偏自動(dòng)檢測(cè)裝置,可有效檢測(cè)刮板的運(yùn)行情況,當(dāng)有意外故障發(fā)生的預(yù)兆時(shí),從而使刮板輕微地跑偏時(shí)就檢測(cè)出來(lái),進(jìn)行停機(jī)保護(hù),避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)進(jìn)行報(bào)警,提示檢查維修。

  6、采用增強(qiáng)增韌改進(jìn)尼龍,具有防腐,高強(qiáng)度、耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐高溫,耐磨,防粘性佳,容易清洗,維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

  刮泥機(jī)的安裝(具體咨詢工作人員):

  1、 將軌道調(diào)節(jié)支架按圖紙要求用高強(qiáng)度膨脹螺栓與池壁固定此時(shí)應(yīng)注意到一定要調(diào)平安裝軌道的平面在同一平面內(nèi)。

  2、 導(dǎo)軌焊接在支加上,導(dǎo)軌如有連接,接頭應(yīng)擱在支架上。

  3、 軸裝入時(shí)固定式支承內(nèi),透蓋、端蓋內(nèi)都應(yīng)加足耐水型鋁基潤(rùn)滑脂,以防水侵入。

  4、 上從動(dòng)傳動(dòng)軸系、下從動(dòng)傳動(dòng)軸系,鏈輪、與導(dǎo)輪內(nèi)軸承的密封采用柔性石墨,壓蓋安裝時(shí)均勻壓入,并轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)鏈輪要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

  5、 軌道接頭處的高差和左右不平允差 1mm。

  6、 軌道的同一截面相對(duì)稱高允差 5mm。

  7、 所有焊縫滿焊

  8、 軌道在伸縮縫處間隙為 3±1mm。

  9、 構(gòu)架平面應(yīng)保持平衡,左右無(wú)明顯傾斜。

  10、 所有轉(zhuǎn)動(dòng)及鉸接部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯和阻塞現(xiàn)象

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