數(shù)據(jù)中心機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)--總線

       根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)委員會（IEC）和美國機(jī)械工程師學(xué)會（Ilsa）的定義，現(xiàn)場總線是數(shù)字設(shè)備與高性能設(shè)備和自動化系統(tǒng)的現(xiàn)場連接，這些主要功能保持雙向多節(jié)點(diǎn)和總線數(shù)字通信，并提供高度可靠的穩(wěn)定性。高連貫性，高速通信。D.系統(tǒng)安全、低生產(chǎn)成本和低維護(hù)成本等特點(diǎn)。世界上還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。為了使用LonWorks總線，您需要在頂部設(shè)備上安裝Lon網(wǎng)絡(luò)接口，以便先前的計(jì)算機(jī)可以與LonWorks網(wǎng)絡(luò)通信。

       與ls485一樣，“LonWorks”是一條總線，但RS232和RS485只能顯示環(huán)境的物理層和通信層。要實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)訪問，您必須設(shè)計(jì)自己的通信應(yīng)用程序。但是，大多數(shù)設(shè)備尚未達(dá)到IS0/0SI標(biāo)準(zhǔn)，只能執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)功能，適用于同一類型的設(shè)備，缺乏通用性。如果設(shè)備數(shù)量超過兩個(gè)，則連接到r5232或r5485的設(shè)備使用r5485通信。RS 485和RS485設(shè)備之間的信息交換需要主設(shè)備（Maar）的傳輸，通常是一臺PC。這些設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)只允許一個(gè)主設(shè)備，其余設(shè)備允許所有設(shè)備（從設(shè)備）。

       另一方面，本地總線技術(shù)有一個(gè)完整的基于IS0/0SI模型的軟件支持系統(tǒng)，可以解決總線管理問題。碰撞檢測、通道維護(hù)等。D.在總線位置，設(shè)備自動連接到網(wǎng)絡(luò)，沒有所有者/設(shè)備的任何部分，可能有多個(gè)用戶。在同一方面，不同制造商的產(chǎn)品會發(fā)生變化，并與設(shè)備和設(shè)備相互作用。所以LonWorks最大的優(yōu)勢是互補(bǔ)性，你能在飛行顯示器上利用這一優(yōu)勢嗎？鑒于飛行中顯示器的性能，一些智能設(shè)備實(shí)際上并未顯示出這一優(yōu)勢。由于監(jiān)控的基本特性，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流從監(jiān)控設(shè)備移動到更高的計(jì)算機(jī)。空調(diào)管理本身解決了用戶手動設(shè)置多個(gè)參數(shù)的問題。無需與其他模塊共享通過PC傳輸?shù)娇照{(diào)控制模塊的數(shù)據(jù)。因此，該設(shè)備不建議使用rowkie，因?yàn)樗鼪]有顯示出主要優(yōu)勢并增加了成本。

        數(shù)據(jù)中心機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)--混合網(wǎng)絡(luò)

       由于不同通信方式的不同優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)踐中可以結(jié)合不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方案，以結(jié)合不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，從而提高“LonWorks”系統(tǒng)的通信效率，并使用例如串行通信。